Young Professional Vacature
Voorman Treinbeveiliging
Wat als jij als Voorman Treinbeveiliging een sleutelrol speelt in het veilig en betrouwbaar houden van het Nederlandse spoor? Dagelijks werk je aan projecten die bijdragen aan modern, duurzaam en toekomstbestendig openbaar vervoer. Daarmee maak jij het verschil voor miljoenen reizigers.
Maak het mogelijk
Elke dag is anders in de wereld van treinbeveiliging. Jij speelt een sleutelrol in het moderniseren en onderhouden van essentiële infrastructuur. Jouw werk draagt direct bij aan de veiligheid en betrouwbaarheid van het openbaar vervoer. Of het nu gaat om het verbeteren van seininstallaties of het begeleiden van complexe nachtopdrachten, jij zorgt ervoor dat alles volgens plan verloopt. Samen met je team zet je de standaard voor kwaliteit, veiligheid en innovatie.
Een aantal werkzaamheden op een rij:
- Het voorbereiden en uitvoeren van de werkzaamheden binnen seinwezen.
- Het werken volgens de geldende veiligheidsregels en projectvoorschriften.
- Het uitvoeren van inspecties en metingen.
- Het bespreken en evalueren van de werkzaamheden met het team.
- Het bijhouden van kennis en regelgeving door het volgen van cursussen.
- Jij weet collega's en inhuurkrachten te coachen en aan te sturen om de klus te klaren.
- Je hebt contact met de uitvoerder over de voortgang van het project.
Jouw team
Je werkt binnen BAM Infra OV, een organisatie die Nederland in beweging houdt door onderhoud en vernieuwing van trein-, metro- en energie-infrastructuur. De teams zijn verdeeld over Heavy Rail, Light Rail en EV Charging Solutions, met standplaatsen in Den Haag, Gouda, Breda en Nieuwleusen.
Je maakt deel uit van het Cluster Uitvoering. Samen met (hoofd)monteurs, (hoofd)uitvoerders en andere voormannen werk je op projecten door heel Nederland. Jullie delen één doel: een efficiënt en veilig spoor waar iedereen comfortabel mee kan reizen.
Wij bieden jou
- Een salaris tussen de €2.810 - €4.258 bruto per vier weken, afhankelijk van jouw kennis en ervaring. Dit is op basis van een 40-urige werkweek en exclusief 8% vakantiegeld.
- Je ontvangt onregelmatigheidstoeslagen volgens cao Railinfrastructuur.
- Reisuren worden uitbetaald, alleen het eerste uur is voor jezelf.
- Je krijgt 25 vakantiedagen en daarbovenop nog 23 roostervrije dagen.
- Een bedrijfswagen die je voor woon-werk en werk-werk verkeer kunt gebruiken.
- Uitstekende opleidings- en doorgroeimogelijkheden in samenwerking met Railcenter, BAM Academy en BAM Learning.
Hier herken jij jezelf in
Je hebt plezier in het aansturen van teams, houdt van praktisch werken in de buitenlucht en voelt je thuis in een projectenomgeving die soms onregelmatig is. Jij bent nauwkeurig, veiligheidsbewust en iemand die collega’s verder brengt.
En verder:
- Een afgeronde mbo‑3 of mbo‑4 opleiding in elektrotechniek, installatietechniek of vergelijkbaar.
- Aantoonbare werkervaring binnen het spoor.
- Leidinggevende vaardigheden en coachende kwaliteiten.
- Bereidheid om certificaten en cursussen te behalen.
- Een rijbewijs B.
- Trots op het opleveren van kwalitatief werk.
Over BAM
We werken aan een duurzame toekomst. Dat kunnen we niet zonder jou. Daarom zetten we bij BAM onze mensen op de eerste plaats en geven we iedereen de ruimte om te leren, te groeien en te bloeien. Veiligheid, innovatie en toegevoegde waarde voor de maatschappij staan voorop. Met elkaar en samen met onze partners werken we aan uitdagende en afwisselende projecten. Wij geloven dat iedereen de ruimte moet krijgen om het beste uit zichzelf te halen. Daarom verwelkomen we mensen met diverse achtergronden en werken we aan een omgeving waar iedereen zich gewaardeerd voelt.
Veelgestelde vragen over Royal BAM Group
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij Royal BAM Group
Het sollicitatieproces bij BAM start meestal met een online sollicitatie via de website. Als je profiel aansluit, volgt binnen 1 à 2 weken een telefoontje of uitnodiging voor een kennismakingsgesprek. Daarna volgt vaak een tweede gesprek, soms gecombineerd met een meeloopdag of assessment, afhankelijk van de functie. Je krijgt doorgaans binnen enkele dagen tot een week na het gesprek terugkoppeling.
Bij BAM werk je meestal in teamverband op een projectlocatie of in de buitendienst. Afhankelijk van je rol werk je aan installaties (bijvoorbeeld in de utiliteit of woningbouw), storingen oplossen (bij onderhoudsprojecten), of toezicht houden op uitvoering (als uitvoerder). De werkdag begint vaak vroeg (tussen 07:00–08:00) en is dynamisch, met veel afstemming en soms onverwachte technische uitdagingen.
Als starter krijg je bij BAM meestal een ervaren collega als buddy of mentor. Je wordt stap voor stap ingewerkt en er is ruimte om fouten te maken en daarvan te leren. Afhankelijk van de functie is er ook een onboardingprogramma of interne opleidingstraject via BAM Learning.
Een starter in een technische functie bij BAM verdient gemiddeld tussen de €2.400 en €2.800 bruto per maand. Bij ploegendiensten of werken op onregelmatige tijden zijn er extra toeslagen. Doorgroeien in salaris is goed mogelijk, vaak al na je eerste evaluatie na 6–12 maanden.
BAM heeft projecten door heel Nederland. Veel locaties zijn goed bereikbaar met de auto; er is meestal parkeergelegenheid. Voor reizen met eigen vervoer of OV krijg je reiskostenvergoeding volgens de cao of bedrijfsregeling. Sommige functies bieden ook een leaseauto of bedrijfsbus.
Binnen BAM wordt teamwork belangrijk gevonden. De communicatie is over het algemeen open en praktisch. Vragen stellen wordt aangemoedigd en feedbackmomenten zijn onderdeel van de werkstructuur. Je wordt als starter serieus genomen en krijgt voldoende ruimte om te groeien.
Starters krijgen meestal een jaarcontract met uitzicht op vast dienstverband. Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn sterk: denk aan een goed pensioen, opleidingsbudget, en soms ook een bonusregeling of winstdeling. BAM investeert actief in persoonlijke ontwikkeling via trainingen en cursussen.
De meeste functies bij BAM zijn in dagdienst (07:00–16:00), maar bij bepaalde projecten wordt er ook in ploegendiensten gewerkt. Overwerk komt voor, vooral bij deadlines of storingen, maar wordt meestal gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen is meestal goed te regelen in overleg met de planner of leidinggevende.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.