Parttime Functie
Maintenance Engineer
Jij bent in je rol als Maintenance Engineer het technisch geweten van een project! Jij vindt complexe Beheer en Onderhoud projecten uitdagend en wilt graag bijdragen aan interessante projecten in Nederland.
Wat ga je doen
- “Hoe loopt het? Waar zijn mogelijkheden voor verbetering?” Deze vragen stel je jezelf constant.
- Met jouw oog voor detail en analytisch vermogen zie jij kansen en risico’s op onze grote projecten.
- Vanaf de tenderfase ben je al betrokken, waar je actief meedenkt naar oplossingen, risico’s en mogelijkheden.
- Vanaf de start van een project mobiliseer je teams en onderhandel je met onderaannemers, met jouw natuurlijke overtuigingskracht krijg je dit makkelijk voor elkaar.
- Je hebt kennis van contractbeheer en weet dus als geen ander te voldoen aan de wensen en eisen van de klant.
- Je vertaalt plannen vanuit een conceptfase naar de uitvoeringsfase of je maakt vanuit een inspectie een analyse van een bestaand areaal. Je weet dan ook als geen ander hoe je prestatie‑eisen omzet naar onderhoudsconcepten.
- Jij bent op de hoogte van de nieuwste innovaties en kennisdrager als het gaat over jouw vakgebied.
- Je vindt de slag die er in dit vakgebied wordt gemaakt naar datagedreven oplossingen en wil hier graag iets in kunnen betekenen.
- Processen standaardiseer je, zodat het wiel niet elke keer opnieuw uitgevonden hoeft te worden. Vanuit dit oogpunt ben je constant bezig met vernieuwingen in de sector. Wat kunnen we allemaal met de data die verschillende sensoren ophalen? Of wat doet een voetgangerssensor met het verwachte beheer en onderhoud.
- Als Maintenance Engineer draag je actief bij aan standaardisatie, innovaties en verbeteringen op het gebied van onderhoud en monitoring.
- Ook zie je actief toe op de naleving van richtlijnen als het gaat om veiligheid, gezondheid, kwaliteit, arbeid en milieu. Eén ding is zeker, geen dag in jouw werkweek is hetzelfde!
Jouw werkomgeving
De infrastructuur van Nederland nadert het einde van de technische levensduur en vraagt een gebiedsgerichte aanpak. Inzicht, samenwerking en verduurzaming zijn cruciaal. Binnen TeAM hebben we de focus op klantgericht assetmanagement, intelligente verkeerssystemen en integrale renovatieoplossingen. We streven ernaar om een toonaangevende systems integrator te zijn die met ervaring en eigenaarschap de regie neemt. Dat doen we met betrokken medewerkers met de competenties om de regie te nemen en met duurzame oplossingen te komen in een datagedreven, system‑integrated omgeving.
Wij zijn verantwoordelijk voor de bereikbaarheid, instandhouding en beheer en onderhoud van een grote portefeuille van infrastructurele projecten. Denk bijvoorbeeld aan bruggen, wegen en sluizen. We richten ons ook op infrastructurele installaties als verkeerssystemen en tunnel technische installaties. Dit doen wij in opdracht van gemeenten, provincies, ProRail en Rijkswaterstaat en ook voor opdrachtgevers zoals Schiphol en verschillende grote Nederlandse zeehavens.
We spelen in op nieuwe ontwikkelingen op het gebied van digitalisering en AI. Door te investeren in een data‑gestuurde organisatie, kunnen wij optimaal zorgdragen voor veilige en betrouwbare infrastructuur die onze opdrachtgevers aan ons toevertrouwen. Met een integrale aanpak en onze focus op het verhogen van gebruikswaarde, leveren wij toegevoegde waarde. Zo gaan we elke dag een stap vooruit in samenwerking met onze partners.
Wij bieden jou
- Er is oog voor de balans tussen werk en jouw privéleven.
- Een vast dienstverband met een bruto maandsalaris tussen € 4.300,- en € 5.800,- volgens Cao Bouw & Infra, op basis van 40 uur per week en afhankelijk van leeftijd en ervaring.
- Je hebt 25 vakantiedagen + 15 atv‑dagen per kalenderjaar.
- Een elektrische leaseauto met laadpas. Reis je liever met het OV of de fiets, dan kies je voor het mobiliteitsbudget.
- Perspectief en ontwikkeling: wij investeren in jou! Binnen BAM is een ruim aanbod aan cursussen, trainingen en opleidingen beschikbaar welke jou op vaardigheden en kennis verder ontwikkelen.
Hier herken jij jezelf in
- Je beschikt over een afgeronde HBO‑opleiding, zoals Elektrotechniek.
- Je beschikt over minimaal 3 jaar relevante werkervaring op het gebied van Beheer & Onderhoud van infra‑gerelateerde installaties zoals verkeersregelinstallaties, besturingstechniek bij tunnels, (water)keringen of sluizen.
- Je hebt passie voor het vak en krijgt energie van alle ontwikkelingen in de sector.
- Je bent analytisch sterk, klantgericht en kan goed samenwerken.
- Je hebt kennis van PowerBI en Maximo.
Veelgestelde vragen over Royal BAM Group
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij Royal BAM Group
Het sollicitatieproces bij BAM start meestal met een online sollicitatie via de website. Als je profiel aansluit, volgt binnen 1 à 2 weken een telefoontje of uitnodiging voor een kennismakingsgesprek. Daarna volgt vaak een tweede gesprek, soms gecombineerd met een meeloopdag of assessment, afhankelijk van de functie. Je krijgt doorgaans binnen enkele dagen tot een week na het gesprek terugkoppeling.
Bij BAM werk je meestal in teamverband op een projectlocatie of in de buitendienst. Afhankelijk van je rol werk je aan installaties (bijvoorbeeld in de utiliteit of woningbouw), storingen oplossen (bij onderhoudsprojecten), of toezicht houden op uitvoering (als uitvoerder). De werkdag begint vaak vroeg (tussen 07:00–08:00) en is dynamisch, met veel afstemming en soms onverwachte technische uitdagingen.
Als starter krijg je bij BAM meestal een ervaren collega als buddy of mentor. Je wordt stap voor stap ingewerkt en er is ruimte om fouten te maken en daarvan te leren. Afhankelijk van de functie is er ook een onboardingprogramma of interne opleidingstraject via BAM Learning.
Een starter in een technische functie bij BAM verdient gemiddeld tussen de €2.400 en €2.800 bruto per maand. Bij ploegendiensten of werken op onregelmatige tijden zijn er extra toeslagen. Doorgroeien in salaris is goed mogelijk, vaak al na je eerste evaluatie na 6–12 maanden.
BAM heeft projecten door heel Nederland. Veel locaties zijn goed bereikbaar met de auto; er is meestal parkeergelegenheid. Voor reizen met eigen vervoer of OV krijg je reiskostenvergoeding volgens de cao of bedrijfsregeling. Sommige functies bieden ook een leaseauto of bedrijfsbus.
Binnen BAM wordt teamwork belangrijk gevonden. De communicatie is over het algemeen open en praktisch. Vragen stellen wordt aangemoedigd en feedbackmomenten zijn onderdeel van de werkstructuur. Je wordt als starter serieus genomen en krijgt voldoende ruimte om te groeien.
Starters krijgen meestal een jaarcontract met uitzicht op vast dienstverband. Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn sterk: denk aan een goed pensioen, opleidingsbudget, en soms ook een bonusregeling of winstdeling. BAM investeert actief in persoonlijke ontwikkeling via trainingen en cursussen.
De meeste functies bij BAM zijn in dagdienst (07:00–16:00), maar bij bepaalde projecten wordt er ook in ploegendiensten gewerkt. Overwerk komt voor, vooral bij deadlines of storingen, maar wordt meestal gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen is meestal goed te regelen in overleg met de planner of leidinggevende.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.