Young Professional Vacature
Adviseur Verkeer
Wat ga je doen
- Als Adviseur Verkeer sta je aan de lat om vanaf de aanbestedingsfase tot en met de realisatiefase van complexe en multidisciplinaire projecten de doorstroming, bereikbaarheid en verkeersveiligheid te borgen. Dit alles passend binnen de kaders van het contract en wet- en regelgeving.
- In aanbestedingen en projecten breng je samen met collega’s een breed verkeerskundig kennispalet, ruimtelijk inzicht en een sterk analytisch vermogen in.
- Met je collega’s in het team werk je samen vanuit de vakgebieden: verkeersmanagement verkeersveiligheid, data en modellen, gedrag en smart mobility.
- Je werkt voor de verschillende bedrijfsonderdelen binnen BAM. Je werkt bijvoorbeeld aan integrale projecten, regionale wegen, civiele projecten, rail, gebiedsontwikkeling en assetmanagement (beheer en onderhoud).
- Je stemt diverse plannen (verkeersmanagementplan, BLVC-plan, faseringsplan etc.) af met interne (BAM bedrijfsonderdelen) en externe (wegbeheerders, nood- en hulpdiensten, openbaar vervoersmaatschappijen etc.) partijen.
- Je monitort het verkeer tijdens de uitvoering van wegwerkzaamheden en draagt zorg voor de uitvoering van online traffic management.
- Het vakgebied verder uitbouwen binnen de organisatie
- Enkele interessante projecten waaraan wij op dit moment werken zijn: LevveL (Afsluitdijk), A12 Lunetten-Veenendaal, Schiphol, herinrichting Lombokplein in Utrecht, Groot Onderhoud A6 en goinGDutch.
Jouw werkomgeving
Je bent onderdeel van de afdeling Verkeersmanagement die bestaat uit 9 collega’s. De afdeling valt onder het bedrijfsonderdeel Commercial Business Development (CBD), een onderdeel van BAM Infra Nederland waarin wij staf en ondersteunende activiteiten bundelen. We richten ons op een financieel gezonde, duurzame bedrijfsvoering van BAM Infra Nederland. Het vergroten van de commerciële slagkracht vormt ons focuspunt. Dit betekent dat we werken aan de lange termijn, innovatief zijn en maatschappelijke betrokkenheid tonen. Tot slot speelt data een belangrijke rol bij het maken van strategische keuzes, zodat we ons continu verbeteren. De afdeling Verkeersmanagement neemt hierin een belangrijke positie in. Naast Verkeersmanagement vallen de adviesafdelingen Tenderstrategie, Omgevingsmanagement en Duurzaamheid onder CBD.
Wij bieden jou
- Een enthousiast, gedreven en sociaal team dat elkaar ondersteunt en versterkt;
- Een inspirerende werkomgeving waarbij de komende jaren wordt gefocust op een steeds duurzamere en meer digitale koers;
- Een bruto maandsalaris tussen de € 5.100,- en € 6.000,- exclusief vakantiegeld, op basis van 40 uur (afhankelijk van leeftijd en ervaring)
- Goede secundaire arbeidsvoorwaarden (Bouw en Infra cao), waarmee je recht hebt op 25 vakantiedagen + 15 atv-dagen per kalenderjaar;
- Elektrische) Leaseauto met laadpas voor heel Nederland of een mobiliteitsbudget;
- Bedrijfsfitnesskorting van gemiddeld 40% en collectieve zorgverzekering
- De mogelijkheid om een deel van je werkzaamheden thuis uit te voeren;
- Perspectief en ontwikkeling. Bij BAM zijn er volop mogelijkheden om door te groeien. Daarnaast hebben wij onze BAM Learning voor kennisoverdracht, kennisuitwisseling en kenniscreatie.
Hier herken jij jezelf in
- Je hebt minimaal 5 jaar werkervaring in het vakgebied verkeer of mobiliteit;
- Je bent enthousiast over de thema’s verkeersmanagement, verkeersveiligheid, data en modellen en smart mobility;
- Je hebt ervaring met verkeersdata, verkeersmonitoring en online traffic management;
- Je hebt affiniteit met civiele techniek;
- Je bent ondernemend, kritisch-analytisch, proactief, omgevingsbewust en uiteraard communicatief;
- Je bent in bezit van een hbo- of wo-diploma in een relevante afstudeerrichting.
Veelgestelde vragen over Royal BAM Group
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij Royal BAM Group
Het sollicitatieproces bij BAM start meestal met een online sollicitatie via de website. Als je profiel aansluit, volgt binnen 1 à 2 weken een telefoontje of uitnodiging voor een kennismakingsgesprek. Daarna volgt vaak een tweede gesprek, soms gecombineerd met een meeloopdag of assessment, afhankelijk van de functie. Je krijgt doorgaans binnen enkele dagen tot een week na het gesprek terugkoppeling.
Bij BAM werk je meestal in teamverband op een projectlocatie of in de buitendienst. Afhankelijk van je rol werk je aan installaties (bijvoorbeeld in de utiliteit of woningbouw), storingen oplossen (bij onderhoudsprojecten), of toezicht houden op uitvoering (als uitvoerder). De werkdag begint vaak vroeg (tussen 07:00–08:00) en is dynamisch, met veel afstemming en soms onverwachte technische uitdagingen.
Als starter krijg je bij BAM meestal een ervaren collega als buddy of mentor. Je wordt stap voor stap ingewerkt en er is ruimte om fouten te maken en daarvan te leren. Afhankelijk van de functie is er ook een onboardingprogramma of interne opleidingstraject via BAM Learning.
Een starter in een technische functie bij BAM verdient gemiddeld tussen de €2.400 en €2.800 bruto per maand. Bij ploegendiensten of werken op onregelmatige tijden zijn er extra toeslagen. Doorgroeien in salaris is goed mogelijk, vaak al na je eerste evaluatie na 6–12 maanden.
BAM heeft projecten door heel Nederland. Veel locaties zijn goed bereikbaar met de auto; er is meestal parkeergelegenheid. Voor reizen met eigen vervoer of OV krijg je reiskostenvergoeding volgens de cao of bedrijfsregeling. Sommige functies bieden ook een leaseauto of bedrijfsbus.
Binnen BAM wordt teamwork belangrijk gevonden. De communicatie is over het algemeen open en praktisch. Vragen stellen wordt aangemoedigd en feedbackmomenten zijn onderdeel van de werkstructuur. Je wordt als starter serieus genomen en krijgt voldoende ruimte om te groeien.
Starters krijgen meestal een jaarcontract met uitzicht op vast dienstverband. Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn sterk: denk aan een goed pensioen, opleidingsbudget, en soms ook een bonusregeling of winstdeling. BAM investeert actief in persoonlijke ontwikkeling via trainingen en cursussen.
De meeste functies bij BAM zijn in dagdienst (07:00–16:00), maar bij bepaalde projecten wordt er ook in ploegendiensten gewerkt. Overwerk komt voor, vooral bij deadlines of storingen, maar wordt meestal gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen is meestal goed te regelen in overleg met de planner of leidinggevende.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.