Parttime Functie
1e Monteur Verkeersinstallaties
Building a sustainable tomorrow
Wat als jij als ervaren elektromonteur niet alleen meewerkt aan verkeersinstallaties, maar ook de regie neemt over uitdagende realisatieprojecten in het veld?
Bij BAM Infra Techniek en Assetmanagement krijg je de kans om door te groeien naar de rol van 1e Elektromonteur Verkeersinstallaties. Je blijft dicht bij de techniek, maar krijgt ook verantwoordelijkheid voor het aansturen van teams, het bewaken van planning en kwaliteit, en het realiseren van projecten van begin tot eind.
Maak het mogelijk
- Je stuurt teams van elektromonteurs en grondploegen aan en bent het aanspreekpunt op de projectlocatie.
- Je coördineert de uitvoering van realisatieprojecten en bewaakt planning, kwaliteit en veiligheid.
- Je werkt mee aan aanleg, onderhoud en inbedrijfstelling van diverse verkeersinstallaties, zoals DVM, OVL, VRI, beweegbare afsluitingen, gladheidmeldsystemen en natte infra‑installaties.
- Je stemt personeel, materiaal en materieel af met de voorman en werkvoorbereiding.
- Je signaleert meer‑ en minderwerk, lost technische uitdagingen op en rapporteert over de voortgang.
Specialist of generalist?
Jij kiest! Binnen onze realisatieprojecten kun je je specialiseren in een bepaald type verkeersinstallatie of juist je brede ervaring als generalist inzetten. Zo ontwikkel je jezelf verder terwijl je waarde toevoegt aan verschillende projecten in het veld.
Jouw team
Jij wordt onderdeel van BAM Infra Techniek en Assetmanagement, afdeling Verkeerssystemen, oftewel onze BAM‑ruggengraat die Nederland veilig en bereikbaar houdt. Van DVM tot natte infra‑installaties, van OVL tot beweegbare afsluitingen: we voeren projecten uit in diverse systemen en bieden ruimte om te specialiseren of je brede kennis in te zetten. Samen bouwen we aan een duurzame en veilige infrastructuur.
Je werkt in een hecht team van vakspecialisten, werkvoorbereiders en projectleiding. Alles wordt geregeld zodat jij je kunt concentreren op het realiseren van projecten in het veld. Materialen en gereedschap zijn goed geregeld en onze teamleiders staan voor jou klaar om jou bij te staan bij andere zaken.
Wij bieden jou
- Een doorgroeifunctie met begeleiding richting 1e Elektromonteur op realisatieprojecten.
- Mogelijkheid om je te specialiseren of juist je brede ervaring in te zetten als generalist.
- Passend salaris tussen de € 2.973,- en € 3.716,- per periode op basis van 40 uur per week en natuurlijk een vergoeding voor jouw reisuren na het 1e halfuur in de auto.
- Opleidings‑ en ontwikkelingsmogelijkheden.
- Bedrijfswagen, smartphone, laptop en tablet.
- Doorgroeikansen genoeg! Bijvoorbeeld richting uitvoerder, technisch specialist of werkvoorbereider.
Hier herken jij jezelf in
- Ervaring als elektromonteur in realisatie van verkeersinstallaties.
- Ambitie om door te groeien naar een aansturende rol op projectlocatie.
- Zelfstandig, verantwoordelijk en oplossingsgericht.
- Mbo‑opleiding elektrotechniek (niveau 2 of hoger) en relevante certificeringen (NEN 1010, NEN 3140, VCA, BHV).
- Rijbewijs en flexibiliteit om te werken op projecten, voornamelijk in de Randstad (Amsterdam, Utrecht, Rotterdam).
Over BAM
Als een van de grootste bouwbedrijven in Europa gaan we verder dan het ontwikkelen van essentiële infrastructuur en het opleveren van hoogwaardige gebouwen. We bouwen aan een duurzame toekomst.
Bij ons draait het niet alleen om werk, maar ook om jou. Wij geloven dat iedereen de ruimte moet krijgen om het beste uit zichzelf te halen. Daarom verwelkomen we mensen met diverse achtergronden en werken we aan een omgeving waar iedereen zich gewaardeerd voelt.
Veelgestelde vragen over Royal BAM Group
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij Royal BAM Group
Het sollicitatieproces bij BAM start meestal met een online sollicitatie via de website. Als je profiel aansluit, volgt binnen 1 à 2 weken een telefoontje of uitnodiging voor een kennismakingsgesprek. Daarna volgt vaak een tweede gesprek, soms gecombineerd met een meeloopdag of assessment, afhankelijk van de functie. Je krijgt doorgaans binnen enkele dagen tot een week na het gesprek terugkoppeling.
Bij BAM werk je meestal in teamverband op een projectlocatie of in de buitendienst. Afhankelijk van je rol werk je aan installaties (bijvoorbeeld in de utiliteit of woningbouw), storingen oplossen (bij onderhoudsprojecten), of toezicht houden op uitvoering (als uitvoerder). De werkdag begint vaak vroeg (tussen 07:00–08:00) en is dynamisch, met veel afstemming en soms onverwachte technische uitdagingen.
Als starter krijg je bij BAM meestal een ervaren collega als buddy of mentor. Je wordt stap voor stap ingewerkt en er is ruimte om fouten te maken en daarvan te leren. Afhankelijk van de functie is er ook een onboardingprogramma of interne opleidingstraject via BAM Learning.
Een starter in een technische functie bij BAM verdient gemiddeld tussen de €2.400 en €2.800 bruto per maand. Bij ploegendiensten of werken op onregelmatige tijden zijn er extra toeslagen. Doorgroeien in salaris is goed mogelijk, vaak al na je eerste evaluatie na 6–12 maanden.
BAM heeft projecten door heel Nederland. Veel locaties zijn goed bereikbaar met de auto; er is meestal parkeergelegenheid. Voor reizen met eigen vervoer of OV krijg je reiskostenvergoeding volgens de cao of bedrijfsregeling. Sommige functies bieden ook een leaseauto of bedrijfsbus.
Binnen BAM wordt teamwork belangrijk gevonden. De communicatie is over het algemeen open en praktisch. Vragen stellen wordt aangemoedigd en feedbackmomenten zijn onderdeel van de werkstructuur. Je wordt als starter serieus genomen en krijgt voldoende ruimte om te groeien.
Starters krijgen meestal een jaarcontract met uitzicht op vast dienstverband. Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn sterk: denk aan een goed pensioen, opleidingsbudget, en soms ook een bonusregeling of winstdeling. BAM investeert actief in persoonlijke ontwikkeling via trainingen en cursussen.
De meeste functies bij BAM zijn in dagdienst (07:00–16:00), maar bij bepaalde projecten wordt er ook in ploegendiensten gewerkt. Overwerk komt voor, vooral bij deadlines of storingen, maar wordt meestal gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen is meestal goed te regelen in overleg met de planner of leidinggevende.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.