Young Professional Vacature
Operationeel Manager TreinTechniek
Daarom wil je als Operationeel Manager TreinTechniek bij NS werken
- Omdat je graag werkt in een prachtige en technische omgeving, tussen de treinen en de tussen de monteurs
- Omdat het op je lijf is geschreven om een team aan te sturen in een continu veranderende omgeving
- Omdat je blij wordt van het optimaliseren van processen en maximaal de samenwerking aangaat met betrokkenen
“Bij de beslissingen die ik neem kijk altijd eerst of het bijdraagt aan
1. Veiligheid,
2. Kwaliteit en
3. Afleverbetrouwbaarheid”
Dit ga je doen als Operationeel Manager TreinTechniek
Dagelijks vertrouwen tienduizenden reizigers erop dat onze treinen op tijd van A naar B rijden. Jij levert als Operationeel manager TreinTechniek hier een flinke bijdrage aan, want jij stuurt een onderhoudsteam aan, op zo’n manier dat het onderhoudsproces goed verloopt en de operationele KPI’s gerealiseerd worden.
Onze nieuwe Operationeel Manager TreinTechniek is meer dan iemand die in staat is mensen aan te sturen en de verandering binnen NS voor zijn/haar mensen te (bege)leiden. Naast dat je het leuk vindt om je team positief en optimaal in te zetten, wordt je ook gelukkig van het optimaliseren van processen en de samenwerking maximaal aan te gaan met betrokkenen.
Uiteraard ben je als Operationeel Manager TreinTechniek van het onderhoudsbedrijf Leidschendam ook verantwoordelijk voor het aansturen van een team bestaande uit technisch opgeleide medewerkers op de locatie Leidschendam. Jouw team werkt 24/7 in ploegendiensten en is verantwoordelijk voor het controleren, herstellen en onderhouden van onze treinen voor deze locatie.
De Operationeel Manager TreinTechniek heeft de volgende taken:
- Zorgen dat je met jouw team het dagelijks productieresultaten haalt (kpi's op techniek). Maximaliseren samenwerking met verschillende ketenpartners, zoals RBC (regionaal besturing centrum).
- Sturen op houding, gedrag en samenwerken. Zorgen dat jouw mensen met hun kwaliteiten effectief ingezet worden en de groepsdynamiek optimaal is.
- Zorgen voor goede inzetbaarheid van jouw medewerkers in de diensten: opleiden van medewerkers, verlofzaken, effectief (langdurig) verzuimmanagement.
- De medewerkers faciliteren en stimuleren worden om eigenaarschap te nemen en het elke dag een stapje beter te willen doen.
- Processen continue verbeteren
- Zelfstandig oppakken van projecten als lid van het MT.
Als Operationeel Manager TreinTechniek rapporteer je aan de productiemanager van Onderhoudsbedrijf Leidschendam. Je bent ook onderdeel van het MT van het Onderhoudsbedrijf Leidschendam.
Jij zorgt ervoor dat:
- Het onderhoud veilig, kwalitatief goed en volgens planning wordt uitgevoerd
- Op basis van een analyses de mens, het proces en de resultaten continu verbeterd
- De medewerkers gefaciliteerd, geïnspireerd en gestimuleerd worden om het elke dag een stapje beter hun werk te kunnen doen
- De groepsdynamiek optimaal is en dat er in goede sfeer met elkaar wordt samengewerkt. Mensen worden op hun kwaliteiten ingezet en er wordt gestuurd op houding en gedrag
- De inzetbaarheid van je team goed is, met de juiste aandacht voor loopbaangesprekken, opleidingen, effectief verzuimmanagement, vacatures en goede afstemming rondom verlof.
- Dat je tussen de mensen in staat, meeloopt en toezicht houdt.
- Veiligheid en kwaliteit geborgd worden, dat zijn jouw belangrijkste pijlers.
Je rapporteert aan de productiemanager van Onderhoudsbedrijf Leidschendam.
Hier ga je werken
Jij maakt deel uit van het het Onderhoudsbedrijf Leidschendam, onderdeel van de productie organisatie van NS Onderhoud & Service. Onze missie is “Samen leveren wij in 2027 elke dag alle treinen als nieuw”. In deze functie heb je een belangrijke rol in de realisatie van deze missie, waarbij je medewerkers meeneemt, begeleid en coacht.
Dit onderhoudsbedrijf richt het zich op het preventieve en correctieve onderhoud van de treinseries SNG, SLT, Flirt TAG en over een paar jaar ook de Flirt Flex. Veiligheid, kwaliteit en afleverbetrouwbaarheid staan hier bij hoog in het vaandel. Je hebt regelmatig overleg met de andere managers techniek en andere afdelingen. Bijvoorbeeld met de supportafdeling, de kwaliteitsafdeling, technische dienst, logistiek, veiligheidsadviseur: deze zijn allemaal ondergebracht in het Onderhoudsbedrijf.
Als Operationeel Manager TreinTechniek in Leidschendam én om je team optimaal te kunnen aansturen, kom je te werken in onregelmatige diensten (2x vroeg/2x laat/2x nacht en ook weekenden of feestdagen).
Dit zijn de functie-eisen
- Aantoonbaar HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur in een technische richting
- Stevige leidinggevende ervaring; je hebt minimaal 3 jaar hiërarchische leidinggevende ervaring, bij voorkeur in een dynamische technische / productie omgeving
- Je onderscheid jezelf op het gebied van leiderschap, begeleiden en aansturen van mensen op houding en gedrag.
- Je zet mensen en processen in beweging en maakt medewerkers zelf verantwoordelijk voor het oplossen van problemen.
- Je maakt snel contact in een nieuwe omgeving en in een nieuwe context. Je hebt je eigen proces volledig onder controle en de basis op orde.
- Je stijl en argumenten pas jij per individu aan, om draagvlak te creëren binnen jouw team.
Bij NS vinden we diversiteit en inclusie belangrijk, het maakt samenwerken leuker en het resultaat wordt er ook nog beter van. Wat jouw achtergrond of levensovertuiging is, maakt dan ook niet uit: we zijn vooral benieuwd naar jouw visie op de functie.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer:
- Een salaris tussen € 3.159,- en € 5.507,- bruto per maand, afhankelijk van jouw kennis en ervaring (obv schaal 59 en een 36-urige werkweek).
- Een 36-urige werkweek.
- 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een werkweek van 36 uur) aangevuld met extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
- De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen.
- 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling . Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
- Je gezin reist gratis in de daluren.
- Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
- Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
Wil je meer weten? Bekijk dan hier d e Arbeidsvoorwaarden.
Het sollicitatie process
Stap 1
Sollicitatie ontvangen
We hebben jouw sollicitatie goed ontvangen en laten je binnen 2 weken weten of we met je verdergaan in de procedure.
Stap 2
Online sollicitatiegesprek
We nodigen je uit voor een sollicitatiegesprek. Het gesprek vindt digitaal plaats via Microsoft Teams.
Stap 3
Vervolggesprek
We nodigen je uit voor een vervolggesprek bij ons op kantoor.
Stap 4
Assessment
Een onderdeel van de sollicitatieprocedure is het maken van een (online) assessment
Stap 5
Arbeidsvoorwaardengesprek
Digitaal bespreken we het arbeidsvoorwaardelijke aanbod en heb je de mogelijkheid om vragen te stellen.
Stap 6
In dienst
Welkom, je komt in dienst bij NS!
Veelgestelde vragen over NS
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij NS
Na je sollicitatie via de website ontvang je doorgaans binnen enkele werkdagen een reactie. Als je wordt geselecteerd, volgt meestal eerst een telefonisch gesprek of online intake. Daarna krijg je een uitnodiging voor een sollicitatiegesprek op locatie. Voor sommige functies kan er ook een assessment of een meeloopdag zijn. Het hele proces verloopt vaak binnen 2 tot 4 weken.
Dat verschilt per functie, maar voor technische starters geldt vaak: je werkt in teamverband aan onderhoud, reparatie of inspectie van treinen of infrastructuur. Soms draai je storingsdiensten of voer je installaties uit. Veiligheid en samenwerken staan centraal. Je begint vaak met een dagstart, krijgt duidelijke taken, en werkt samen met ervaren monteurs of technici.
NS heeft een gestructureerd inwerktraject waarbij je begeleiding krijgt van een ervaren collega (buddy). Je mag vragen stellen, fouten maken en er is ruimte om te leren. Voor technische functies zijn er vaak opleidingsmodules of leerpaden, soms in samenwerking met ROC's of interne academies.
Het startsalaris voor technische starters ligt meestal tussen de €2.500 en €2.800 bruto per maand, afhankelijk van je functie, diploma en werkervaring. Daarnaast zijn er toeslagen voor onregelmatige diensten, ploegendiensten of nachtdiensten. Salarisgroei is mogelijk via cao-schalen, ervaring en aanvullende opleidingen.
NS-locaties zijn meestal goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Vaak werk je bij of in de buurt van stations of werkplaatsen. Reiskosten worden vergoed, en je krijgt vaak een trajectkaart of vergoeding voor woon-werkverkeer. Parkeren is niet overal mogelijk, maar er zijn locaties waar dat wel kan.
Er is bij NS veel aandacht voor een veilige en open werksfeer. Je werkt in een team en er is meestal laagdrempelig contact met je leidinggevende. Feedback wordt regelmatig gegeven, bijvoorbeeld tijdens voortgangsgesprekken. Starters geven aan dat ze zich serieus genomen voelen en ruimte krijgen voor ontwikkeling.
Meestal begin je met een jaarcontract. Als dat goed verloopt, volgt verlenging of een vast contract. NS biedt goede secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals een pensioenregeling, opleidingsbudgetten, doorgroeimogelijkheden en soms een eindejaarsuitkering of bonusregeling.
Veel technische functies werken in ploegendiensten: vroeg, laat en soms nachten of weekenden. Overwerk komt voor, maar wordt gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen kan meestal in overleg met je teamleider, maar houdt rekening met de planning en bezetting.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.