Young Professional Vacature
Medewerker Veiligheid & Service
Medewerker Veiligheid & Service Amsterdam LIST (Landelijk Inzetbaar Service Team)
Amsterdam
24 - 36 uur
Veiligheid & Service
Als medewerker Veiligheid & Service LIST word je landelijk ingezet bij drukte en evenementen. Je houdt toezicht, stuurt mensenstromen en grijpt in als dat nodig is.
Waarom wil je als medewerker Veiligheid & Service LIST bij NS werken
- Dit is een functie voor mensen die afwisseling zoeken en graag werken waar het druk is. Je wordt ingezet op momenten en plekken waar veiligheid extra aandacht vraagt, zoals bij evenementen, wedstrijden en grote reisdagen.
- Je werk draait om overzicht houden, mensen sturen en handelen op het moment zelf. Je staat midden in de drukte, werkt op verschillende tijdstippen en door het hele land.
Dit ga je doen
- Toezicht houden op stations en in treinen door heel Nederland.
- Begeleiden en sturen van grote reizigersstromen.
- Service verlenen aan (vaak internationale) reizigers.
- Signaleren en voorkomen van onveilige situaties.
- De‑escalerend optreden bij spanning of agressie.
- Handhavend optreden bij overtredingen en calamiteiten.
- Fouilleren, processen‑verbaal opmaken en geweld toepassen binnen je bevoegdheden.
- Samenwerken met collega’s en hulpdiensten, zoals de politie.
Opleiding
Om de bevoegdheden en het vak te leren word je intern opgeleid. Dit duurt 26 weken en is fulltime (36 uur per week). Je combineert hier vakkennis met praktijkervaring. Wat je zelf meebrengt is onder andere mentale weerbaarheid: rustig blijven, grenzen stellen en blijven handelen als de druk toeneemt.
De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e‑learning modules, werkplekopdrachten en RTGB. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider. Meer informatie over de opleiding vind je hier.
Hier ga je werken
Je standplaats is Amsterdam. Vanuit hier word je landelijk ingezet, vooral bij grote evenementen en drukke momenten. Je werkt op wisselende locaties en tijden, soms met hotelovernachting. De focus op crowd‑control binnen Nederland geeft je de vrijheid om het hele land tijdens je werk te ontdekken. Amsterdamse humor en directheid maken elke werkdag uniek en boeiend. Je maakt deel uit van een team van 19 collega’s Veiligheid & Service en 1 teammanager LIST.
Een dienst start altijd met een briefing met je collega’s waarin je bespreekt wat er speelt tijdens die dienst. Als duo ga je op pad en zorg je dat je zichtbaar aan het werk bent, op het station en in de trein.
Je werkt preventief en servicegericht, waarbij veiligheid altijd voorop staat. Samen zorgen we dat reizigers veilig hun reis kunnen maken.
Functie‑eisen
- Mentaal weerbaar is en niet schrikt van een conflict of agressie.
- Rustig en duidelijk blijft in drukke situaties.
- Mensen aan durft te spreken en grenzen weet te stellen.
- Makkelijk schakelt tussen locaties en werktijden.
- Mensgericht is, om service te verlenen waar nodig.
- Fysiek fit genoeg is om het station over te rennen als dat moet.
- In zowel Nederlands en Engels goed kan communiceren.
- Goed kan zien en horen. (Een bril of lenzen zijn geen probleem tot max +8 of -8).
- MBO 3 werk‑ en denkniveau.
- Leeftijd van 18+.
- Rijbewijs B (schakelauto), of haalt dit binnen 1 jaar.
- Eigen vervoer om op je standplaats te komen.
- Mogelijkheid om een positieve VOG‑P aan te leveren.
Arbeidsvoorwaarden
- Startsalaris tussen € 2.633 en € 3.316,68 bruto per maand.
- 3+ jaar ervaring als BOA‑domein 4? Dan kan het startsalaris oplopen tot € 3.702,24 bruto per maand.
- Uiteindelijk kan je salaris oplopen tot € 3.975 tijdens je loopbaan.
- Toeslag voor onregelmatige diensten. Tijdens opleiding gemiddeld € 220 p/m en na de opleiding gemiddeld € 900 bruto p/m.
- Betaalde opleiding en salaris vanaf je 1e werkdag.
- Bij goed functioneren na 1 jaar een vast contract.
- 8 % vakantiegeld, 3 % eindejaarsuitkering, een goede pensioenregeling.
- 24 tot 32 vakantiedagen + extra vrije dagen door onregelmatigheid.
- Mogelijkheid om 3 nationale feestdagen te ruilen.
- NS Business Card 2e klas voor gratis treinreizen (gezinsleden reizen gratis in daluren).
- 1e klas reizen tegen een extra eigen bijdrage.
- Korting op Europese treinreizen na 1 jaar bij NS.
- Aandraagbonus voor nieuwe collega’s van € 1.000 netto.
- Meer informatie over de NS CAO vind je hier.
Het sollicitatie process
Stap 1
Sollicitatie ontvangen
We hebben jouw sollicitatie goed ontvangen en laten je binnen 2 weken weten of we met je verdergaan in deze procedure.
Stap 2
Telefonisch intakegesprek
Tijdens dit gesprek via WhatsApp videobellen, bespreken we je motivatie en het beeld dat je van de functie hebt. Praktische zaken als reisafstand, beschikbaarheid en eigen vervoer komen ook aan bod.
Stap 3
Sollicitatiegesprek
We nodigen je uit voor een sollicitatiegesprek met de recruiter en teammanager. Het gesprek vindt digitaal plaats via Microsoft Teams.
Stap 4
Psychologisch onderzoek
In deze functie is mentaal goed kunnen functioneren belangrijk, daarom zijn een capaciteitentest, rollenspel en een gesprek met een Psycholoog onderdeel van de sollicitatieprocedure. Er zijn diverse externe locaties in Nederland waar deze testen worden uitgevoerd.
Stap 5
Medisch onderzoek
Een medisch onderzoek maakt onderdeel uit van de sollicitatieprocedure. O.a. je zicht, gehoor en bloeddruk worden getest. Er zijn diverse externe locaties in Nederland waar deze testen afgenomen worden.
Stap 6
In dienst
Na afronden van het arbeidsvoorwaardengesprek kom je in dienst bij NS, welkom! Je start binnenkort met je interne opleiding.
Veelgestelde vragen over NS
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij NS
Na je sollicitatie via de website ontvang je doorgaans binnen enkele werkdagen een reactie. Als je wordt geselecteerd, volgt meestal eerst een telefonisch gesprek of online intake. Daarna krijg je een uitnodiging voor een sollicitatiegesprek op locatie. Voor sommige functies kan er ook een assessment of een meeloopdag zijn. Het hele proces verloopt vaak binnen 2 tot 4 weken.
Dat verschilt per functie, maar voor technische starters geldt vaak: je werkt in teamverband aan onderhoud, reparatie of inspectie van treinen of infrastructuur. Soms draai je storingsdiensten of voer je installaties uit. Veiligheid en samenwerken staan centraal. Je begint vaak met een dagstart, krijgt duidelijke taken, en werkt samen met ervaren monteurs of technici.
NS heeft een gestructureerd inwerktraject waarbij je begeleiding krijgt van een ervaren collega (buddy). Je mag vragen stellen, fouten maken en er is ruimte om te leren. Voor technische functies zijn er vaak opleidingsmodules of leerpaden, soms in samenwerking met ROC's of interne academies.
Het startsalaris voor technische starters ligt meestal tussen de €2.500 en €2.800 bruto per maand, afhankelijk van je functie, diploma en werkervaring. Daarnaast zijn er toeslagen voor onregelmatige diensten, ploegendiensten of nachtdiensten. Salarisgroei is mogelijk via cao-schalen, ervaring en aanvullende opleidingen.
NS-locaties zijn meestal goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Vaak werk je bij of in de buurt van stations of werkplaatsen. Reiskosten worden vergoed, en je krijgt vaak een trajectkaart of vergoeding voor woon-werkverkeer. Parkeren is niet overal mogelijk, maar er zijn locaties waar dat wel kan.
Er is bij NS veel aandacht voor een veilige en open werksfeer. Je werkt in een team en er is meestal laagdrempelig contact met je leidinggevende. Feedback wordt regelmatig gegeven, bijvoorbeeld tijdens voortgangsgesprekken. Starters geven aan dat ze zich serieus genomen voelen en ruimte krijgen voor ontwikkeling.
Meestal begin je met een jaarcontract. Als dat goed verloopt, volgt verlenging of een vast contract. NS biedt goede secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals een pensioenregeling, opleidingsbudgetten, doorgroeimogelijkheden en soms een eindejaarsuitkering of bonusregeling.
Veel technische functies werken in ploegendiensten: vroeg, laat en soms nachten of weekenden. Overwerk komt voor, maar wordt gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen kan meestal in overleg met je teamleider, maar houdt rekening met de planning en bezetting.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.