Young Professional Vacature
Hoofdmonteur specialist (inbedrijfsteller treinen)
Treinstellen een nieuw leven geven, samen met fijne collega’s in onze indrukwekkende werkplaats. De meest uiteenlopende installaties in bedrijf stellen. Groeien in je vak. Het komt samen in jouw job.
Waarom wil je als Hoofdmonteur specialist (inbedrijfsteller treinen) bij NS werken
Werk samen met een toegewijd team om de reiservaring van treinpassagiers continu te verbeteren.
In deze rol controleer en documenteer je technische systemen en los je storingen op, waardoor je uitgebreide kennis van onze treinen opdoet. Dit zorgt voor een dynamische en uitdagende werkomgeving.
Er zijn volop ontwikkelkansen en doorgroeimogelijkheden voor jou als technisch specialist!
Dit ga je doen als Hoofdmonteur specialist (inbedrijfsteller treinen)
- In bedrijfstellen van treinstellen volgens vaste protocollen: het ene moment geef je goedkeuring aan de vernieuwde beveiligingssystemen en het andere moment neem je de tijd om uitgebreid te controleren of een vervangen aircosysteem aan de eisen voldoet.
- Inspecteren van collega’s werk: je gebruikt checklists en voortgangslijsten om te zorgen dat alles volgens de standaarden gebeurt.
- Oplossen van complexe storingen: tijdens controles los jij problemen op en kun je bij ingewikkelde gevallen sparren met de afdeling Engineering.
- Teamondersteuning: ondersteunen van jouw meewerkend teamcoördinator en assistent‑teammanager bij de aanpak en uitvoering van de werkzaamheden.
- Technische verbeteringen: je brengt actief verbeteringen aan, zowel op verzoek als uit eigen initiatief.
Hier ga je werken
In Haarlem gebeurt het; daar is onze grootste werkplaats om treinen te onderhouden en moderniseren. We werken in enorme hallen waar de treinen op speciale transporters binnenkomen. Samen met zo’n vierhonderd collega’s zorg jij er in deze indrukwekkende omgeving voor dat de treinen weer jaren mee kunnen. Samen hebben we alle vakkennis in huis, van elektro‑, mechanische en hydraulische techniek tot cascowerkzaamheden.
Jij gaat aan de slag voor de afdeling In/Uit, hét bruisende middelpunt van de projecten. Hier arriveren de treinen, waarna ze na een inspectie door de werkplaats heen gaan voor andere werkzaamheden. Uiteindelijk keren de treinen terug voor de inbedrijfstelling. Je bent onderdeel van een van de twee ploegen, die allebei uit zestien collega’s bestaan. Samenwerking vinden we erg belangrijk; we hebben elkaar nodig om goede resultaten te boeken. Daarom is er een goede overdracht tussen de ploegen, kunnen we altijd bij elkaar terecht voor vragen én houden we regelmatig leuke teamuitjes.
De Nederlandse Spoorwegen is een dynamisch bedrijf wat betekent dat er veel mogelijkheden zijn voor ontwikkeling en groei. En door deze dynamiek kan het goed mogelijk zijn dat jij samen met een aantal collega’s op andere locaties werkzaamheden uit zal voeren.
Meer informatie over werken in de techniek bij NS vind je op https://werkenbijns.nl/werkgebieden/techniek/.
Functie‑eisen
- Je hebt minimaal een mbo 3‑opleiding afgerond in een elektrotechnische richting.
- Je hebt minimaal drie jaar ervaring met diverse elektrotechnische werkzaamheden, bijvoorbeeld in de rol van (storings)monteur of technicus service en onderhoud.
- Je hebt ervaring met het oplossen van complexe elektrotechnische storingen.
- Je kunt door jouw analytische blik snel de kwaliteit van uitgevoerd technisch werk inschatten.
- Je bent sterk in plannen en organiseren, waarbij je ook goed kunt documenteren wat je aantreft tijdens controles en je de veiligheid van het werk in het oog houdt.
- Je bent bereid om (trein specifieke) opleidingen te volgen.
Arbeidsvoorwaarden
- Een salaris tussen € 2.778,- en € 4.106,- bruto per maand (schaal 57) (o.b.v. 36 uur). Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag.
- Minimaal 22 dagen verlof per jaar, afhankelijk van je leeftijd. Conform de cao van NS, neemt de hoeveelheid verlof toe naarmate je ouder wordt.
- 1,1 maal je contractuele arbeidsduur per week aan persoonlijk budget (verlof is onderdeel van het keuzeplan).
- De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet‑christelijke feestdagen.
- 3 % eindejaarsuitkering, 8 % vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
- Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
- Je gezin reist gratis in de daluren.
- Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
- Professionele ontwikkelingsmogelijkheden.
- Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
Meer weten over de NS‑cao? Bekijk dan hier.
Het sollicitatie process
Stap 1
Sollicitatie ontvangen
We hebben jouw sollicitatie goed ontvangen en laten je binnen 2 weken weten of we met je verdergaan in deze procedure.
Stap 2
(Online) sollicitatiegesprek
We nodigen je uit voor een sollicitatiegesprek met de recruiter en teammanager. Het gesprek vindt digitaal plaats via Microsoft Teams of bij ons op kantoor.
Stap 3
Vervolggesprek
We nodigen je uit voor een vervolggesprek bij ons op kantoor.
Stap 4
Arbeidsvoorwaardengesprek
Digitaal bespreken we het arbeidsvoorwaardelijke aanbod en heb je de mogelijkheid om vragen te stellen.
Stap 5
In dienst
Welkom, je komt in dienst bij NS!
Veelgestelde vragen over NS
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij NS
Na je sollicitatie via de website ontvang je doorgaans binnen enkele werkdagen een reactie. Als je wordt geselecteerd, volgt meestal eerst een telefonisch gesprek of online intake. Daarna krijg je een uitnodiging voor een sollicitatiegesprek op locatie. Voor sommige functies kan er ook een assessment of een meeloopdag zijn. Het hele proces verloopt vaak binnen 2 tot 4 weken.
Dat verschilt per functie, maar voor technische starters geldt vaak: je werkt in teamverband aan onderhoud, reparatie of inspectie van treinen of infrastructuur. Soms draai je storingsdiensten of voer je installaties uit. Veiligheid en samenwerken staan centraal. Je begint vaak met een dagstart, krijgt duidelijke taken, en werkt samen met ervaren monteurs of technici.
NS heeft een gestructureerd inwerktraject waarbij je begeleiding krijgt van een ervaren collega (buddy). Je mag vragen stellen, fouten maken en er is ruimte om te leren. Voor technische functies zijn er vaak opleidingsmodules of leerpaden, soms in samenwerking met ROC's of interne academies.
Het startsalaris voor technische starters ligt meestal tussen de €2.500 en €2.800 bruto per maand, afhankelijk van je functie, diploma en werkervaring. Daarnaast zijn er toeslagen voor onregelmatige diensten, ploegendiensten of nachtdiensten. Salarisgroei is mogelijk via cao-schalen, ervaring en aanvullende opleidingen.
NS-locaties zijn meestal goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Vaak werk je bij of in de buurt van stations of werkplaatsen. Reiskosten worden vergoed, en je krijgt vaak een trajectkaart of vergoeding voor woon-werkverkeer. Parkeren is niet overal mogelijk, maar er zijn locaties waar dat wel kan.
Er is bij NS veel aandacht voor een veilige en open werksfeer. Je werkt in een team en er is meestal laagdrempelig contact met je leidinggevende. Feedback wordt regelmatig gegeven, bijvoorbeeld tijdens voortgangsgesprekken. Starters geven aan dat ze zich serieus genomen voelen en ruimte krijgen voor ontwikkeling.
Meestal begin je met een jaarcontract. Als dat goed verloopt, volgt verlenging of een vast contract. NS biedt goede secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals een pensioenregeling, opleidingsbudgetten, doorgroeimogelijkheden en soms een eindejaarsuitkering of bonusregeling.
Veel technische functies werken in ploegendiensten: vroeg, laat en soms nachten of weekenden. Overwerk komt voor, maar wordt gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen kan meestal in overleg met je teamleider, maar houdt rekening met de planning en bezetting.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.