Young Professional Vacature
Conducteur Den Haag
Den Haag
24 - 36 uur
Conducteurs
Als conducteur bij NS heb je één van de leukste banen van Nederland. Iedere dag ontmoet je nieuwe mensen. Zo heb je elke dag een ander verhaal. Een verantwoordelijke baan met veel vrijheid, die niet voor iedereen is weggelegd.
Jij zorgt voor de mobiliteit van Nederland
Een baan met verantwoordelijkheid
Een opleidingstraject en begeleiding
Daarom wil je als conducteur bij NS werken
Jij bent hét visitekaartje van de trein.
Als conducteur ben je onderdeel van ons Topteam op de trein en heb je een baan waar je elke dag op jouw manier de beleving van de reiziger centraal stelt. En je doet nog veel meer. Je biedt informatie en service aan onze reizigers, je controleert vervoerbewijzen en je zorgt voor een veilige omgeving in de trein. Elke dag loopt anders en je schakelt tussen veel verschillende situaties. Een ding blijft gelijk: je probeert elke rit weer de ervaring van de reizigers zo prettig mogelijk te maken en daar heb jij veel vrijheid in.
Meer weten over het echte werk?
Meld je aan voor een online informatiesessie en hoor van medewerkers zelf hoe het werk er in de praktijk uitziet. Een overzicht van alle evenementen vind je hier.
Dit ga je doen als conducteur
- Informeren van reizigers en het bieden van service. Als conducteur beantwoord je vragen in de trein en buiten op het perron, je zorgt voor omroepberichten in de trein en informeert zo onze reizigers.
- Zorgen dat de trein op tijd vertrekt door het goed uitvoeren van een vertrekprocedure. Dit houdt in dat je o.a. controleert of iedereen is ingestapt, checkt of het sein veilig staat, fluit bij het sluiten van de deuren en de deuren daadwerkelijk sluit.
- Controleren van vervoersbewijzen van reizigers.
- Schakelen met collega’s van Veiligheid & Service en de machinist om onveilige situaties te voorkomen en bij calamiteiten.
Opleiding
Om de bevoegdheden en het vak te leren word je intern opgeleid. Dit duurt 16 weken en is fulltime (36 uur per week). Je combineert hier vakkennis met praktijkervaring. Wat je zelf meebrengt is onder andere mentale weerbaarheid: rustig blijven, grenzen stellen en blijven handelen als de druk toeneemt.
De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e‑learning modules en werkplekopdrachten. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider. Meer informatie over de opleiding vind je hier.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS‑collega’s zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Den Haag bestaat uit 253 conducteurs en 16 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's.
Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat bij met collega’s. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de machinist. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seien. Klaar voor vertrek? Dan blaas je op je fluit en sluit je de deuren. Jij loopt je serviceronde door de trein. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor.
Dit zijn de functie‑eisen
- Zowel in het Nederlands als Engels goed kan communiceren.
- Een servicegerichte instelling heeft. Bij voorkeur heb je ervaring met face‑to‑face klantcontact.
- Goed kan zien. Je kan kleuren onderscheiden en ook goed horen. Een bril of lenzen zijn geen probleem tot max +8 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm.
- Een goede conditie heeft. Je bent fysiek fit, want het werken als conducteur vraagt fysiek nogal wat van je.
- MBO 3 werk‑ en denkniveau.
- Leeftijd van 18+.
- Eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn.
- Mogelijkheid om een positieve VOG aan te leveren.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Voor deze vacature, gebaseerd op een 36‑urige werkweek, bieden wij:
- Startsalaris tot € 3.078,36 bruto p/m.
- Uiteindelijk kan je salaris oplopen tot € 3.975,48 bruto tijdens je loopbaan.
- Toeslag voor onregelmatige diensten. Tijdens opleiding gemiddeld € 350 p/m en na de opleiding gemiddeld € 500‑ € 900 bruto p/m.
- Betaalde opleiding en salaris vanaf je 1e werkdag.
- Bij goed functioneren na 1 jaar een vast contract.
- 8 % vakantiegeld, 3 % eindejaarsuitkering, een goede pensioenregeling.
- 24 tot 32 vakantiedagen + extra vrije dagen door onregelmatigheid.
- Mogelijkheid om 3 nationale feestdagen te ruilen.
- NS Business Card 2e klas voor gratis treinreizen (gezinsleden reizen gratis in daluren).
- 1e klas reizen tegen een extra eigen bijdrage.
- Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen.
Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Het sollicitatie process
Stap 1
Sollicitatie ontvangen
We hebben jouw sollicitatie goed ontvangen en laten je binnen 2 weken weten of we met je verdergaan in deze procedure.
Stap 2
Telefonisch intakegesprek
Tijdens dit gesprek via WhatsApp videobellen, bespreken we je motivatie en het beeld dat je van de functie hebt. Praktische zaken als reisafstand, beschikbaarheid en eigen vervoer komen ook aan bod.
Stap 3
Sollicitatiegesprek
We nodigen je uit voor een sollicitatiegesprek met de recruiter en teammanager. Het gesprek vindt digitaal plaats via Microsoft Teams.
Stap 4
Psychologisch onderzoek
In deze functie is mentaal goed kunnen functioneren belangrijk, daarom zijn een capaciteitentest, rollenspel en een gesprek met een Psycholoog onderdeel van de sollicitatieprocedure. Er zijn diverse externe locaties in Nederland waar deze testen worden uitgevoerd.
Stap 5
Medisch onderzoek
Een medisch onderzoek maakt onderdeel uit van de sollicitatieprocedure. O.a. je zicht, gehoor en bloeddruk worden getest. Er zijn diverse externe locaties in Nederland waar deze testen afgenomen worden.
Stap 6
In dienst
Na afronden van het arbeidsvoorwaardengesprek kom je in dienst bij NS, welkom! Je start binnenkort met je interne opleiding.
Veelgestelde vragen over NS
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij NS
Na je sollicitatie via de website ontvang je doorgaans binnen enkele werkdagen een reactie. Als je wordt geselecteerd, volgt meestal eerst een telefonisch gesprek of online intake. Daarna krijg je een uitnodiging voor een sollicitatiegesprek op locatie. Voor sommige functies kan er ook een assessment of een meeloopdag zijn. Het hele proces verloopt vaak binnen 2 tot 4 weken.
Dat verschilt per functie, maar voor technische starters geldt vaak: je werkt in teamverband aan onderhoud, reparatie of inspectie van treinen of infrastructuur. Soms draai je storingsdiensten of voer je installaties uit. Veiligheid en samenwerken staan centraal. Je begint vaak met een dagstart, krijgt duidelijke taken, en werkt samen met ervaren monteurs of technici.
NS heeft een gestructureerd inwerktraject waarbij je begeleiding krijgt van een ervaren collega (buddy). Je mag vragen stellen, fouten maken en er is ruimte om te leren. Voor technische functies zijn er vaak opleidingsmodules of leerpaden, soms in samenwerking met ROC's of interne academies.
Het startsalaris voor technische starters ligt meestal tussen de €2.500 en €2.800 bruto per maand, afhankelijk van je functie, diploma en werkervaring. Daarnaast zijn er toeslagen voor onregelmatige diensten, ploegendiensten of nachtdiensten. Salarisgroei is mogelijk via cao-schalen, ervaring en aanvullende opleidingen.
NS-locaties zijn meestal goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Vaak werk je bij of in de buurt van stations of werkplaatsen. Reiskosten worden vergoed, en je krijgt vaak een trajectkaart of vergoeding voor woon-werkverkeer. Parkeren is niet overal mogelijk, maar er zijn locaties waar dat wel kan.
Er is bij NS veel aandacht voor een veilige en open werksfeer. Je werkt in een team en er is meestal laagdrempelig contact met je leidinggevende. Feedback wordt regelmatig gegeven, bijvoorbeeld tijdens voortgangsgesprekken. Starters geven aan dat ze zich serieus genomen voelen en ruimte krijgen voor ontwikkeling.
Meestal begin je met een jaarcontract. Als dat goed verloopt, volgt verlenging of een vast contract. NS biedt goede secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals een pensioenregeling, opleidingsbudgetten, doorgroeimogelijkheden en soms een eindejaarsuitkering of bonusregeling.
Veel technische functies werken in ploegendiensten: vroeg, laat en soms nachten of weekenden. Overwerk komt voor, maar wordt gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen kan meestal in overleg met je teamleider, maar houdt rekening met de planning en bezetting.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.