Civieltechnisch adviseur bruggen en viaducten
Via helder technisch advies over onderhoudswerkzaamheden de bruggen en viaducten in ons land in optimale staat houden. Dat is wat jij doet als civieltechnisch adviseur. Vanuit Haarlem bedien jij de regio van Rijkswaterstaat West-Nederland Noord.
Zo maak jij de Nederlandse infrastructuur veiliger
Als civieltechnisch adviseur zorg je dat honderden objecten in optimale staat zijn, of het nou gaat om een te onderhouden viaduct, te renoveren tunnel of te restaureren brug. Al jouw adviezen starten bij het checken van de data op volledigheid en correctheid. Je conclusies deel je met de betrokken partijen en de assetmanager. Je beheert instandhoudingsplannen en adviseert inhoudelijk over risico’s, prioritering van maatregelen en alternatieve scenario’s. Procesverbetering heeft continu jouw aandacht.
Je kijkt breder dan alleen bruggen zoals de Coenbrug en de Brug over Zijkanaal C,
en objecten zoals de viaducten in de A1, A4, en N9. Zo zorg je ook voor tijdig onderhoud aan onder meer geluidsschermen, aquaducten en ecopassages. En naast je focus op dagelijks en levensverlengend onderhoud, richt je je ook op de aanleg van nieuwe objecten. Is bepaalde specialistische kennis nodig? Dan weet jij binnen je netwerk altijd de juiste persoon te vinden. Je hebt sowieso veel contact met uiteenlopende partijen, bijvoorbeeld met de projectteams. En natuurlijk werk je nauw samen met je collega-adviseurs civiele techniek. Elkaars taken overnemen is dan ook geen probleem.
Wat wij aan jou waarderen
Je hebt affiniteit met het beheer en onderhoud van uiteenlopende soorten assets. Of dat nu viaducten, bruggen, ecopassages of geluidsschermen zijn. Nieuwe object- en areaalkennis? Die maak jij je snel eigen. En natuurlijk weet je ook precies welke vaktechnische ontwikkelingen er zijn. Je bent een echte netwerker en werkt dan ook graag en goed samen. Daarnaast kun je prima plannen en organiseren, en denk je in oplossingen. Jouw meningen zijn duidelijk en goed onderbouwd, en je bent niet bang om knopen door te hakken. Je bezoekt locaties buiten om de voortgang van de projecten te bekijken.
Kom vast kennismaken of meelopen
Solliciteer direct, wij kijken ernaar uit! Een eerste kennismaking kan wat ons betreft snel plaatsvinden. Alle gesprekken vinden momenteel online plaats. Wil je eerst inhoudelijk meer weten over de functie? Bel of app met Dennis Blom, coördinator van de keten bruggen en kunstwerken en coördinator van de keten tunnels, via 06-55823970. Hij staat je graag te woord.
Je kunt ook het verhaal van civiel technisch adviseur Edwin de Haan lezen voor meer achtergrondinformatie, ons webinar ‘Technisch geweten van infraprojecten’ terugkijken en onze filmpjes kijken met medewerkers aan het woord.
In verband met de ontwikkelingen rondom het corona virus heeft Rijkswaterstaat een aangepaste selectieprocedure. De meest actuele informatie vind je via deze link.
Vacaturenummer: WNN-346.02
Functie-eisen
- Je kent de ontwikkelingen binnen het vakgebied;
- Je durft oplossingsgerichte beslissingen te nemen;
- Je maakt je objectkennis snel eigen;
- Je hebt een hbo-diploma civiele techniek;
- Je hebt ervaring met het beheer en onderhoud van uiteenlopende assets;
- Je hebt ervaring met het opstellen van adviezen.
Voldoe je (nog) niet aan alle eisen, maar heb je wel de drive en potentie om je te ontwikkelen tot volwaardig civieltechnisch adviseur bruggen en viaducten? Ook dan nodigen we je uit om te reageren en kijken we graag samen naar de mogelijkheden. Rijkswaterstaat investeert graag in talent. Meer weten? Bel of app dan met Anouk Horvers, Adviseur Werving en Selectie, via 06-82326571.
| Salarisniveau | Schaal 9 |
|---|---|
| Salaris | Min €2824 - Max €3990 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. |
| Dienstverband | Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd |
| Minimaal aantal uur per week | 20 |
| Maximaal aantal uur per week | 20 |
Tot de secundaire arbeidsvoorwaarden behoren onder meer maximaal 60% betaald ouderschapsverlof (onder voorwaarden), studiefaciliteiten, een extra verlofregeling voor ouderen en een vergoeding woon-werkverkeer. Bij de Rijksoverheid heb je een aantal individuele keuzemogelijkheden bij het samenstellen van je arbeidsvoorwaardenpakket. Daarvoor kun je bovenop het salaris rekenen op een individueel keuzebudget van 16,37% van je salaris. Tot slot hecht de Rijksoverheid sterk aan persoonlijke groei en loopbaanontwikkeling en biedt daarvoor ook tal van mogelijkheden.
- Bij deze functie is het van groot belang dat je actuele areaalkennis hebt en een stevig relevant netwerk. Bij de opbouw daarvan staan we uiteraard voor je klaar. Zo word je het eerste halfjaar intensief begeleid door een ervaren objectdeskundige;
- Je standplaats is Haarlem, maar vanwege de huidige coronamaatregelen werken we veel vanuit huis;
- De (online) selectiegesprekken vinden plaats op 7 april 2021;
- Een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties maakt deel uit van het sollicitatieproces.
Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.
West-Nederland Noord is een van de zeven regionale organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat. Wij opereren in een sterke politiek-bestuurlijke omgeving die ook landelijk actief en invloedrijk is. Waar wij ons mee bezighouden? Mobiliteit en een goede bereikbaarheid in Noord-Holland en in één van de grootste economische motoren van Nederland: de Randstad. Belangrijke (zakelijke) spelers hierin zijn: Schiphol, Greenport, Tata Steel, het zakendistrict op de Amsterdamse Zuidas en de haven van Amsterdam. Naast het hoofdwegennet beheren we de (noordelijke) Noordzeekust en het Noordzeekanaal. We bouwen de nieuwe zeesluis in IJmuiden, de grootste zeesluis ter wereld. Tot 2030 staat WNN voor de grootste onderhoudsopgave ooit: de renovatie en vervanging van 12 bruggen, 3 tunnels, 3 wegen en 5 sluizen en het grootste gemaal van Europa, in IJmuiden. Komende jaren gaan we daarnaast ruim 90 km snelweg vernieuwen en grotendeels vervangen door stiller asfalt.
In totaal werken er ongeveer 275 mensen binnen WNN, verspreid over drie directies: Netwerkontwikkeling, Netwerkmanagement en Bedrijfsvoering.
Netwerk Droog
Het team Netwerk Droog is een compact team dat bestaat uit zo’n elf collega’s. We zijn erg betrokkenheid bij ons werk en hebben samen veel kennis van de droge infrastructurele netwerken en de bijbehorende objecten van WNN. Binnen ons team heerst een prettige en open sfeer. We werken in IJmuiden, Haarlem en Amsterdam, en hebben dan ook veel contact met andere teams en afdelingen.