Parttime Functie
Machinist Roosendaal
Machinist Roosendaal
Roosendaal
24 - 36 uur
Machinisten
Jij zorgt voor de mobiliteit van Nederland
Een baan met verantwoordelijkheid
Een opleidingstraject en begeleiding
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie.
Dit ga je doen als machinist
- Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten.
- Werk je samen met collega’s die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien.
- Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
- Om de bevoegdheden en het vak te leren word je intern opgeleid. Dit duurt 52 weken en is fulltime (36 uur per week). Je combineert hier vakkennis met praktijkervaring.
- De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules en werkplekopdrachten. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider. Meer informatie over de opleiding vind je hier.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega’s zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Roosendaal bestaat uit 120 machinisten en 9 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's.
Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat bij met collega’s. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit en let op de seinen. Klaar voor vertrek? Dan sluit de conducteur de deuren en kan de reis beginnen. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor.
Dit zijn de functie‑eisen
- Goed kan communiceren in het Nederlands.
- Affiniteit heeft met techniek. Bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is.
- Goed kan zien en kleuren kan onderscheiden. Een bril of lenzen zijn geen probleem tot max +5 of -8. Ook kan je goed horen en ben je tussen de 160 cm en 196 cm.
- MBO 3 werk‑ en denkniveau.
- Leeftijd van 18+.
- Eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn.
- Mogelijkheid om een positieve VOG aan te leveren.
Let op
- Bij een 36‑urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt.
- Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager part‑time te werken (24 of 32 uur per week).
- Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
- Startsalaris tot € 3.078,36 bruto p/m.
- Uiteindelijk kan je salaris oplopen tot € 4.276,08 bruto p/m tijdens je loopbaan.
- Toeslag voor onregelmatige diensten. Tijdens opleiding gemiddeld € 350 p/m en na de opleiding gemiddeld € 500‑ € 900 bruto p/m.
- Betaalde opleiding en salaris vanaf je 1e werkdag.
- Bij goed functioneren na 1 jaar een vast contract.
- 8 % vakantiegeld, 3 % eindejaarsuitkering, een goede pensioenregeling.
- 24 tot 32 vakantiedagen + extra vrije dagen door onregelmatigheid.
- Mogelijkheid om 3 nationale feestdagen te ruilen.
- NS Business Card 2e klas voor gratis treinreizen (gezinsleden reizen gratis in daluren).
- 1e klas reizen tegen een extra eigen bijdrage.
- Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen.
- Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Het sollicitatie process
Stap 1
Sollicitatie ontvangen
We hebben jouw sollicitatie goed ontvangen en laten je binnen 2 weken weten of we met je verdergaan in deze procedure.
Stap 2
Telefonisch intakegesprek
Tijdens dit gesprek via WhatsApp videobellen, bespreken we je motivatie en het beeld dat je van de functie hebt. Praktische zaken als reisafstand, beschikbaarheid en eigen vervoer komen ook aan bod.
Stap 3
Sollicitatiegesprek
We nodigen je uit voor een sollicitatiegesprek met de recruiter en teammanager. Het gesprek vindt digitaal plaats via Microsoft Teams.
Stap 4
Psychologisch onderzoek
In deze functie is mentaal goed kunnen functioneren belangrijk, daarom zijn een capaciteitentest, rollenspel en een gesprek met een Psycholoog onderdeel van de sollicitatieprocedure. Er zijn diverse externe locaties in Nederland waar deze testen worden uitgevoerd.
Stap 5
Medisch onderzoek
Een medisch onderzoek maakt onderdeel uit van de sollicitatieprocedure. O.a. je zicht, gehoor en bloeddruk worden getest. Er zijn diverse externe locaties in Nederland waar deze testen afgenomen worden.
Stap 6
In dienst
Na afronden van het arbeidsvoorwaardengesprek kom je in dienst bij NS, welkom! Je start binnenkort met je interne opleiding.
Veelgestelde vragen over NS
Ontdek wat je kunt verwachten als starter bij NS
Na je sollicitatie via de website ontvang je doorgaans binnen enkele werkdagen een reactie. Als je wordt geselecteerd, volgt meestal eerst een telefonisch gesprek of online intake. Daarna krijg je een uitnodiging voor een sollicitatiegesprek op locatie. Voor sommige functies kan er ook een assessment of een meeloopdag zijn. Het hele proces verloopt vaak binnen 2 tot 4 weken.
Dat verschilt per functie, maar voor technische starters geldt vaak: je werkt in teamverband aan onderhoud, reparatie of inspectie van treinen of infrastructuur. Soms draai je storingsdiensten of voer je installaties uit. Veiligheid en samenwerken staan centraal. Je begint vaak met een dagstart, krijgt duidelijke taken, en werkt samen met ervaren monteurs of technici.
NS heeft een gestructureerd inwerktraject waarbij je begeleiding krijgt van een ervaren collega (buddy). Je mag vragen stellen, fouten maken en er is ruimte om te leren. Voor technische functies zijn er vaak opleidingsmodules of leerpaden, soms in samenwerking met ROC's of interne academies.
Het startsalaris voor technische starters ligt meestal tussen de €2.500 en €2.800 bruto per maand, afhankelijk van je functie, diploma en werkervaring. Daarnaast zijn er toeslagen voor onregelmatige diensten, ploegendiensten of nachtdiensten. Salarisgroei is mogelijk via cao-schalen, ervaring en aanvullende opleidingen.
NS-locaties zijn meestal goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Vaak werk je bij of in de buurt van stations of werkplaatsen. Reiskosten worden vergoed, en je krijgt vaak een trajectkaart of vergoeding voor woon-werkverkeer. Parkeren is niet overal mogelijk, maar er zijn locaties waar dat wel kan.
Er is bij NS veel aandacht voor een veilige en open werksfeer. Je werkt in een team en er is meestal laagdrempelig contact met je leidinggevende. Feedback wordt regelmatig gegeven, bijvoorbeeld tijdens voortgangsgesprekken. Starters geven aan dat ze zich serieus genomen voelen en ruimte krijgen voor ontwikkeling.
Meestal begin je met een jaarcontract. Als dat goed verloopt, volgt verlenging of een vast contract. NS biedt goede secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals een pensioenregeling, opleidingsbudgetten, doorgroeimogelijkheden en soms een eindejaarsuitkering of bonusregeling.
Veel technische functies werken in ploegendiensten: vroeg, laat en soms nachten of weekenden. Overwerk komt voor, maar wordt gecompenseerd met toeslagen of tijd voor tijd. Vrij vragen kan meestal in overleg met je teamleider, maar houdt rekening met de planning en bezetting.
Gerelateerde vacatures
Vacatures die je misschien ook interresant vind.
